Շրջանառվող արկղերի երեք բեռնման ռեժիմներ

Պլաստիկ լոգիստիկական փոխադրման արկղերի բեռնունակությունը կարելի է բաժանել երեք տեսակի՝ դինամիկ բեռնվածություն, ստատիկ բեռնվածություն և դարակային բեռնվածություն։ Այս երեք տեսակի բեռնունակությունն է սովորաբար ստատիկ բեռնվածություն > դինամիկ բեռնվածություն > դարակային բեռնվածություն։ Երբ մենք հստակ հասկանանք բեռնունակությունը, կարող ենք վստահ լինել, որ գնված պլաստիկ փոխադրման արկղը կօգտագործվի բեռը տեղափոխելու համար։

1. Առաջինը դինամիկ բեռն է. պարզ ասած, դա պլաստիկե շրջադարձային արկղի բեռնունակությունն է, երբ այն շարժվում է գետնից: Սա նաև ամենատարածված բեռնունակությունն է: Այս տվյալը շատ կարևոր է պալետների օգտագործողների համար, ովքեր պետք է ապրանքներ տեղափոխեն առաջ-ետ: Ընդհանուր առմամբ, այն բաժանվում է չորս ստանդարտի՝ 0.5T, 1T, 1.5T և 2T:

2. Երկրորդը ստատիկ բեռ է. ստատիկ բեռը նշանակում է, որ պալետը գետնին դնելիս անհրաժեշտ չէ առաջ-ետ շարժվել, այսինքն՝ այն օգտագործվում է այնպես, որ հազվադեպ է շարժվում: Այս ռեժիմի բեռնունակությունը սովորաբար ունի երեք ստանդարտ՝ 1T, 4T և 6T: Այս դեպքում շրջադարձային տուփի ծառայության ժամկետը նույնպես ամենաբարձրն է:

3. Վերջապես, կա դարակի բեռնվածությունը։ Դարակի բեռնունակությունը, որպես կանոն, համեմատաբար փոքր է, ընդհանուր առմամբ 1.2 տոննայի սահմաններում։ Պատճառն այն է, որ շրջադարձային արկղերը պետք է երկար ժամանակ տեղափոխեն ապրանքներ առանց լիարժեք հենարանի։ Այս իրավիճակը շատ բարձր պահանջներ է առաջացնում պլաստիկ շրջադարձային արկղերի համար, քանի որ ապրանքները պահվում են գետնից բարձր դարակների վրա։ Երբ պլաստիկ շրջադարձային արկղերի հետ խնդիր է առաջանում, պալետի վրա գտնվող ապրանքների վնասը հսկայական է։ Հետևաբար, դարակների վրա օգտագործվող պալետները պետք է գնվեն բարձրորակ։